Hola a todos, tengo dudas acerca de mi caso:

Mi leon2 1.6 me traia de serie unas 205/55 r16. He cambiado las llantas a una llanta de 7,5 y unos neumaticos 215/45 r17

Es decir he aumentado una pulgada y el ancho de la llanta es mayor. Segun las equivalencias estoy dentro pero en mi ficha técnica no viene exactamente la "215/45 r17". En la ficha viene la rueda original que dije antes y en opciones incluidas en homologación pone 225/45/r17. La mia es una 215 y está en medio de las 2 que pone la ficha técnica ¿tengo que homologar esto por la llanta? ¿por el neumatico? En norauto donde me la pusieron me dijerón que con la equivalencia valía para pasar la itv pero al ver este post estoy dudando mucho.

Espero alguna respuesta, gracias a todos de antemano.

Aunque la medida de neumatico sea equivalente, para mas seguridad de cara a la ITV y de cara a la GC deberia venir en la ficha técnica. Pero esto de las ITV es como todo... hay mucha diferencia de unas a otras

Si el neumático nuevo es equivalente (diferencia menor al 3%) con la que llevabas de serie o con la 225/45/17 que dices que también llevas en ficha, basta. Da igual que esté en medio de ambas, mientras sea equivalente a una u otra, nadie te puede decir nada.

Si la llanta es mayor y varías la distancia del eje, pues entonces sí debes homologar, creo. Repito, creo, porque yo lo hice instalando separadores y eso hay que homologarlo seguro, pero en tu caso, no pondría la mano en el fuego.

Un saludo!

Discrepo contigo, aunque los neumaticos sean equivalentes sino figuran en la ficha puede ser sancionable. Son chorradas pero puede pasar.

Saludos

Si son equivalentes no tienen que estar en ficha técnica. Eso leí en las reformas de importancia. Si tú recuerdas donde pone lo contrario, dímelo por favor.

Un saludo!

El apartado numero 11 de las reformas de importancia dice: "Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales" Se supone que no hace referencia a los nemáticos equivalentes, aunque tampoco esta tan concreto

Lo de siempre, lo hacen siempre lo suficientemente ambiguo como para que quepan varias interpretaciones, algunas opuestas entre sí.

Yo creo que si los neumáticos con una diferencia inferior al 3% son equivalentes, es que es eso, igual de válidas, por lo que no haría falta homologar. Sino, a qué viene todo ese rollo del 3%, no? Si hubiera que homologar cualquier cambio, no tendría sentido.

Un saludo!

PD: Como se lucen los políticos y/o los encargados de redactar las leyes...

Si te multan por llevar un neumático equivalente se puede recurrir perfectamente.

Eso del 3% es lo que te aplican en la ITV asique no habría problema, pero como es tan ambiguo pues seria sancionable perfectamente, aunque luego tuvieras las de ganar en teoria...porque como tampoco se sabe con Tráfico...

Yo he llegado a la conclusión de que ellos multan, tú recurres y el madero se reafirma en su postura, entonces te toca hacer el recurso de alzada y allí normalmente sí te la quitan porque no tiene razón el madero. Pero claro, ya tienes que recurrir dos veces y hay gente que se cansa antes y paga o gente que por no liarse paga directamente.

Un saludo!

Pues yo tengo una duda mi coche es el 1.9 tdi 105 cv ecomotive y trae de serie unas 205 55 r16 y quiero ponerle unas de 17 (de seat) pero en 225 45 17 que segun he calculado por internet son equivalentes pero en mi ficha tecnica solo aparecen 205 55 r16 podria ponerlas? me refieron en cuanto al tema de ir de legal e itv

Es lo que llevamos diciendo todo el post... Si no viene en ficha técnica te pueden denunciar, pero si son equivalentes podrias pasar la itv sin problemas.

Si pasa ITV no te pueden multar y si te multan (con fundamento), tampoco pasa ITV. Las leyes que aplican son las mismas, aunque a veces hay maderos cabrones y trabajadores desinformados (o mal informados) en las estaciones de ITV.

Un saludo!